Idman.biz
"Formula-1"-in keçmiş texniki direktoru Pet Simonds 2026-cı ilin yeni güc aqreqatı qaydalarının hazırlanması prosesini tənqid edib.
İdman.Biz-in məlumatına görə, o, komandalara həddindən artıq güzəştlərin və FIA-nın "komitə yanaşmasının" güzəştli və qeyri-ideal qaydalara səbəb olduğunu söyləyib.
"Formula-1" rəhbərliyinin qaydaların hazırlanmasında getdikcə daha az iştirak etməsi bir az məyusedici idi. Bu işlə əsasən FIA məşğul olurdu və 2026-cı ilin güc aqreqatı kimi şeylər mənim gözləntilərimi doğrultmadı.
2022-ci il avtomobilini hazırlayarkən komandaları dinlədik, amma qərarları qətiyyətlə verdik. Dedik ki, "Yaxşı, sizi dinləyəcəyik, amma əslində bunu edəcəyik." Onların bəzi təkliflərini nəzərə aldıq.
FIA 2026-cı il güc bloku ilə bağlı daha çox istehsalçının iştirakını istədiyini bildirdi. Təəssüf edirəm və düşünürəm ki, bu, komitədən yarış atı dizayn etməsini istəmək və dəvə almaq kimidir. Beləliklə, bu çox demokratik yanaşma səbəbindən, demokratiyanın işləmədiyi hallardan birində bu dəvəni əldə etdik. Nəticədə enerji baxımından zəif olan güc bloku yaranır. Düzdür, bunun qarşısını almaq üçün yollar var, amma onlar çox da yaxşı deyil" - RaceFans Simondsdan sitat gətirib.
O xatırladıb ki, məqsədlərdən biri mürəkkəb və bahalı MGU-H elementini çıxarmaqla mühərrikləri sadələşdirmək və yeni istehsalçıları cəlb etmək idi. Bu enerji mənbəyinin itirilməsini kompensasiya etmək üçün ön oxdan enerjinin bərpası təklif edildi. Lakin Simondsa görə, bu təklif bir komandanın etirazları və o vaxtkı FIA prezidenti Jan Todtun anlaşılmazlığı səbəbindən bloklandı.
