Idman.biz
Бывший технический директор Формулы-1 Пэт Симондс раскритиковал процесс разработки новых правил для силовых установок 2026 года.
По информации Idman.Biz, он заявил, что чрезмерные уступки командам и «комитетский подход» FIA привели к компромиссным и неидеальным правилам.
«Было немного обидно, что руководство Формулы-1 все меньше и меньше участвовало в разработке правил. Этим в основном занималась FIA, и такие вещи, как силовая установка 2026 года, не оправдали моих ожиданий.
Когда мы разрабатывали машину 2022 года, мы слушали команды, но принимали решения твердо. Мы сказали: «Хорошо, мы вас выслушаем, но на самом деле мы сделаем это». Мы учли некоторые их предложения.
FIA заявила, что хочет, чтобы в создании силовой установки 2026 года участвовало больше производителей. Мне жаль, и я думаю, что это все равно, что попросить комитет спроектировать скаковую лошадь и получить верблюда. Итак, из-за этого очень демократического подхода, в одном из тех случаев, когда демократия не работает, мы получили этого верблюда. В результате получается силовая установка, которая слаба с точки зрения энергии. Правда, есть способы это предотвратить, но они не очень хороши», - цитирует Симондса RaceFans.
Он напомнил, что одной из целей было упростить двигатели и привлечь новых производителей, удалив сложный и дорогой элемент MGU-H. Чтобы компенсировать потерю этого источника энергии, было предложено восстановление энергии с передней оси. Однако, по словам Симондса, это предложение было заблокировано из-за возражений одной команды и непонимания тогдашнего президента FIA Жана Тодта.
