Formula 1 sezon öncesi testlerde Ferrari motorlu araçların kalkış anındaki inanılmaz hızlanması tüm padok alanını alarma geçirdi.
İdman.Biz'in haberine göre, yeni motor regülasyonları gereği MGU-H sisteminin kaldırılması birçok takım için kalkışta sorun yaratırken, İtalyan mühendisler bu durumdan galip çıkmayı başardı. Sürücüler artık kalkıştan önce turboyu önceden yükleyemiyor ve bu işlem 10 saniyeye kadar sürüyor. Bu durum hem güvenlik riskleri yaratıyor hem de araçların stop etme olasılığını artırıyor.
Rakiplerinden farklı olarak Ferrari, motorun gerekli devir sayısına daha hızlı ulaşmasını sağlayan daha küçük boyutlu bir turbo geliştirdi. Sonuç olarak, hem İtalyanların ana takımı hem de motorlarını kullanan Haas ve Cadillac, kalkış testlerinde rakiplerini oldukça geride bırakıyor. Örneğin, testler sırasında Lewis Hamilton'ın beşinci sıradan başlayarak ilk viraja lider olarak girmesi bu avantajın açık bir örneği.
Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA), rakiplerin şikayetleri üzerine kalkış prosedüründe değişiklik yapmaya hazırlanıyor. Ancak Ferrari bu karardan memnun değil, çünkü bu sorunu geçen yıl gündeme getirdiklerinde resmi kurumlar buna önem vermemişti.