Как Хэмилтон потерял свое преимущество?

Пилот «Ferrari» Льюис Хэмилтон лишь однажды за последние четыре года опередил своего товарища по команде в чемпионате пилотов.

Idman.Biz сообщает, что бывший пилот «Формулы-1» Дэвид Култхард утверждает, что результативность британца снизилась. По его мнению, Хэмилтон потерял часть своего прежнего преимущества – примерно «полторы десятых» (0,05 секунды) разницы в скорости – и поэтому больше не может установить свое прежнее доминирование над своими товарищами по команде.

На протяжении своей карьеры, особенно в эпоху турбогибридов с «Mercedes», Хэмилтон демонстрировал явное преимущество над большинством своих товарищей по команде. Однако в эпоху «граунд-эффекта» семикратному чемпиону мира по сравнению с Джорджем Расселом и Шарлем Леклером стало труднее получить устойчивое преимущество во внутрикомандной борьбе.

В частности, в прошлом сезоне в «Ferrari» Хэмилтон часто отставал от Леклера как в квалификации, так и в гонках. Такое редко случалось в годы его выступлений в «McLaren» и «Mercedes».

Хотя 41-летний пилот не скрывает своей неприязни к предыдущим болидам F1, даже в ту эпоху он смог выиграть всего две гонки за последние четыре года.

Култхард во время своего выступления на подкасте «Up To Speed» сказал, что основным критерием для пилота является секундомер.

Он заявил, что когда показатели времени уже не те, что раньше, пилот понимает, что потерял свое преимущество. Култхард сравнил это с «потерей шага скорости» в футболе и сказал, что он подозревает, что Хэмилтон также потерял те «полторы десятых» преимущества, которые он имел над своими товарищами по команде.

По его словам, за последние три года Хэмилтон не смог стабильно превосходить своих товарищей по команде так доминирующе, как он это делал в предыдущие 15 лет.